Terralie

Voilà donc cette ultime étape qui va donner vie à Terralie ...

Franck

Charles... 

Là, c'est.(très) compliqué... 

Là aussi

Mais ça avance... 

la chaudronnerie est terminée, reste les finitions et pas mal de soudure. Si on met tout bout à bout, on dire environ 150 mètres...

La structure de la cuisine est terminé. Reste à la demonter.

Pratique les roues le bateau est sans dessus-dessous...

Petit coup de gite...

Lydie et Hindie et Terralie. Beaucoup de I !

Ça devient acrobatique...

En attendant Terralie, petite escapade avec Blandine et Stéphane, Maude Gautier et Renaud...

Pendant que les éléments de l'aménagement intérieur se construisent, la jupe est mise en place, et le système complexe de tranmission des barres est Fabriqué et mis au point.

Oh hisse...!

Le plancher de la jupe.

Découpe des joues de gouvernails.

Structure de gouvernails.

Préparation et ajustage des bielles sur les chapes.

Secteur, bielle et Barres, un système de transmission précis qui ne doit pas avoir de jeux.

le secteur de barre, sous le plancher du cockpit.

Et voilà...

Terralie est un dériveur intégral chatam 37 dessiné par Gilbert Caroff. Voici ses caractéristiques principales:

Longueur: 11 mètres 55

Larveur: 3 mètres 99

Tirant d'eau : 0 mètres 90 / 2 mètres 15

Poids: 7500kg

Le plan de pont à été en partie re-dessiné en collaboration avec Gilbert. Les aménagements on été également revus.

J'en profite pour saluer ce grand architecte disparu il y à deux ans. Merci pour ce beau bateau, ta gentillesse et ta disponibilité.

Les "parents" de Terralie, c'es nous, Lydie et Michel, constructeurs navigateurs. C'est notre troisième construction integrale (et la dernière ;) ). La première était un rêve d'Antilles sur plan finot, avec lequel nous avons fait un tour d'Atlantique durant 4 années, et la deuxième un catamaran de 10 metres en west système avec à la clef un voyage méditerranéen avec Julie âgée de 9 ans.